重慶汽修保養司機用車樂馳代替燃油寶 十年竟然省下5w元

車樂馳，三年前，因為工作調動，被調到離家開車要一個小時才能到的地方，比原來的單位要多四十分鐘，當然多的不止是時間還有積炭和車的損耗。每天路程要兩個小時，還不算上等紅燈堵車的時間，所以后來每次加油我都選擇加一瓶燃油寶，雖然車的損耗降低了，但是一瓶燃油寶就要100塊錢，次次都要加，這三年光是燃油寶錢就花了一萬多，真是既費錢又費事。
后來跟朋友聊天提到這個事，朋友也是跟我一樣經常開車，他是經常開車出差、帶孩子去外地自駕游。每次保養的時候師傅都說積炭太多了，對發動機傷害很大，給他推薦了車樂馳，加一次管十年。今年是加了車樂馳的第二年，他說確實比以前加油次數少了，而且保養時候也沒有積炭了。那這么好的東西我當然也要了解一下試試??！
車樂馳背景強大 奧利給
上網找了很多資料也看了很多燃油添加劑的成分，發現現在市面上有各種不同的燃油添加劑，而其中也摻雜了一些劣質產品，所以對燃油添加劑的選擇非常重要。選擇得當確實能起到節油環保，保護發動機的作用，但是如果選擇到劣質產品或者不適用的產品，說可以讓車提前報廢一點不夸張。
而朋友用的這款車樂馳燃油系統升級養護產品是由石墨烯新材料研究領軍人物、上海千人計劃專家劉少華教授聯合中科院、江南石墨烯研究院經過3年的時間以及313次的實踐論證研制而成的。而且不含任何化學添加劑，也不和燃油溶解，這是通過固態凈化的方式來優化燃油系統的。之后我也看了一系列的用戶反饋，都說不錯，回購的大多都是老客戶推薦新客戶，所以就放心用了。
黑科技石墨烯加持 愛了愛了
我覺得這么好的產品應該讓更多的人知道，別像我一樣走了那么多彎路。車樂馳好在有“黑科技”石墨烯加持，石墨烯黑金材料與21種天然礦物質相結合，可以更好的優化烯烴和芳烴的配比，使得油品提升的同時汽車性能也會隨之提升。
那車主們比較關心的積炭問題是如何解決的呢？是因為石墨烯的表面活性因子可以分解和分割原有的積炭，其強大的遠紅外屬性，可以分解活化燃油分子，使得燃油小分子化。雙重分解可以提高汽油燃燒率，這樣原有的積炭就可以通過尾氣排放掉了，也不會再產生積炭。
還有人會認為這樣的東西怎么能保持十年的效果不變？當然這得有賴于石墨烯的納米緩釋技術，將車樂馳的功效高度濃縮，可以在保證效果的前提下持續釋放十年之久。
光從石墨烯這點來看，車樂馳就完勝市面上其他產品。所以在燃油添加劑的選擇上，應該選一些像車樂馳的大品牌，口碑好的產品，一次添加終身受益，比燃油寶次次添加要省事的多，燃油寶一次就要100，一年至少需要四五千元，而性能版的車樂馳只要1999，十年妥妥的省下5w元，愛了愛了。
車樂馳用了半年了，這半年一次燃油寶沒加過，去4s店保養過一次，保養師傅都驚訝這次怎么一點積炭都沒有，連發動機的噪音也小了不少，尾氣指標也比之前用燃油寶的時候要好。我覺得最直觀的改變就是現在加滿一箱油能比以前多開100公里，真是省錢又省車??！在這個魚目混雜的市場中，希望車樂馳可以繼續深耕石墨烯燃油系統，帶動傳統產業轉型升級，迎接行業深度洗牌，走向世界的舞臺，成為燃油系統的知名品牌，造福更多和我一樣的消費者。。

車樂馳：

• 老司機必用 車樂馳燃油系統十年省5w

  三年前，因為工作調動，被調到離家開車要一個小時才能到的地方，比原來的單位要多四十分鐘，當然多的不止是時間還有積炭和車的損耗。每天路程要兩個小時，還不算上等紅燈堵車的時間，所以后來每次加油我都選擇加一瓶燃油寶，雖然車的損耗降低了，但是一瓶燃油寶就要100塊錢，次次都要加，這三年光是燃油寶錢就花了一萬多，真是既費錢又費事。后來